本报记者孙宏阳

《2020年北京市交通综合治理行动计划》日前由市政府办公厅印发。今年，北京按照“优供、控需、强治”总体思路，坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”理念，实现中心城区绿色出行比例提高到75%，路网交通指数控制在5.6左右，高峰时段公交车与小汽车速度比达0.7。

行动计划指出，今年研究完善优化小客车调控政策，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施，更加精准地降低机动车使用强度。

●公共交通

建成副中心线西延和京承线

今年，本市继续加快轨道交通线网建设。加快轨道交通房山线北延、16号线中段建设，确保2021年通车；推进11号线西段、3号线、12号线、17号线等16条在施线路建设，确保完成年度建设任务；实现13号线拆分工程开工建设。

提升改造轨道交通既有线路，制定落实轨道交通未开通车站和出入口的启用实施工作方案；开工改造1号线福寿岭站，完成宣武门站换乘通道改造，开工建设国贸站换乘通道改造；提升6号线运营速度。

市郊铁路网继续延伸。今年，实现市郊铁路怀密线引入北京北站，建成城市副中心线西延和京承线（顺义