苏伊士运河是世界上重要的水路大动脉，每天通过苏伊士运河的商船承载着约100万桶原油和8%的液体天然气，占世界贸易的至少12%的商品。虽说世纪大堵船走向尾声，但是天价索赔才刚拉开序幕，苏伊士堵船或损失百亿美元，天价索赔由谁来“买单”？一起去看看吧。
苏伊士堵船事件当地时间3月29日，埃及苏伊士运河管理局发布公报称，搁浅货轮已经完全恢复正常航道，但是堵塞对全球造成的影响很大，从全球航运业、供应链、油价到卫生纸价格，都受到波及，引发业界担忧。据数据显示，每天滞留货物的贸易金额估计达96亿美元，相当于每小时4亿美元/330万吨货物，每分钟670万美元，估计损失百亿美元。
对于苏伊士运河堵船事件天价索赔由谁买单，“长赐号”的船东是日本正荣汽船的，但是货轮却挂着巴拿马国旗，事实上由中国台湾地区的公司负责营运，船员为印度籍，而事发时，船上的领航员则来自埃及。不过埃及方面已表态，可能将向日本船东索赔。由于事故调查结果还没有出来，所以运河当局暂不会提出相关索赔事宜，但会保留索赔权，对责任方追究赔款。
